Filmul reflectorizant este un material retroreflectorizant care a fost transformat într-un film și poate fi aplicat direct. Este realizat folosind tehnologia bilelor de sticlă, tehnologia microprismei, tehnologia rășinilor sintetice, tehnologia filmului, tehnologia de acoperire și tehnologia de micro-replicare. Este de obicei disponibil în alb, galben, roșu, verde, albastru, maro, portocaliu, galben fluorescent, portocaliu fluorescent, galben-verde fluorescent și roșu fluorescent și roz fluorescent în străinătate.
Noaptea, luminile vehiculului luminează filmul reflectorizant de pe suprafața semnelor de circulație, generând lumină de întoarcere retroreflectorizantă, permițând șoferilor să identifice informațiile despre semne. De fapt, în timpul zilei și nopții pe vreme rea, cum ar fi ploaie, ceață și ceață, eficiența luminilor vehiculelor care iradiază semnele de circulație este mult redusă datorită reflexiei difuze a particulelor de vapori de apă care plutesc în aer și este chiar ca un stare albă. Bariera dintre șofer și lumina de întoarcere a semnului de circulație afectează grav recunoașterea. Din această perspectivă, filmele reflectorizante cu luminozitate reflectorizantă mai mare vor îmbunătăți puțin efectul de recunoaștere, dar nu pot schimba esența reflexiei difuze a vaporilor de apă, iar efectul este neglijabil. Acesta este, de asemenea, motivul pentru care corpurile de iluminat exterior sunt instalate pe scară largă pe semnele de circulație pe autostradă în Statele Unite, Europa, Coreea de Sud, Australia, Hong Kong și alte țări, iar corpurile de iluminat interioare sunt instalate pe drumurile urbane din Statele Unite, Elveția. , Japonia și Regatul Unit, pentru a compensa deficiențele filmului reflectorizant în ceea ce privește nevoile de identificare. În mod similar, indiferent de tipul de film reflectorizant, acesta nu poate rezolva problema vizibilității pe vreme rea, cum ar fi ploaie, ceață și ceață.